东莞市永绿环保工程有限公司是一家专业进行印刷废气处理、车间废气处理的PP喷淋塔厂家,也是专业从事工业绿色环保设备行业的废气处理公司。

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东莞市永绿环保工程有限公司是一家专业进行印刷废气处理、车间废气处理的PP喷淋塔厂家,也是专业从事工业绿色环保设备行业的废气处理公司。

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  • 印刷废气处理
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    珠海催化燃烧装置
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    珠海催化燃烧装置

    更新时间:2021-04-23   浏览数:39
    所属行业:环保 净化工程
    发货地址:广东省东莞市虎门镇  
    产品规格:
    产品数量:9999.00套
    包装说明:
    单 价:150000.00 元/套
    在线留言
    永绿环保 型号标准型 产地东莞 规格可定制 处理浓度5000(mg/L)
    催化燃烧技术是指在较低温度下,在催化剂的作用下使废气中的可燃组分氧化分解,从而使气体得到净化处理的一种废气处理方法。催化燃烧废气处理是典型的气-固相催化反应,其实质是活性氧参与深度氧化作用。在催化燃烧过程中,催化剂的作用是降低反应的活化能,同时使反应物分子富集于催化剂表面,以提高反应速率。借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度条件下发生无焰燃烧,并氧化分解为CO2 和H2O,同时放出大量热量。
    有机废气催化燃烧处理工艺流程图
     
    根据有机废气的预热方式及富集方式,催化燃烧工艺流程可分为3种:
    1、预热式。
      预热式是催化燃烧的基本的流程形式,其基本原理见图1。有机废气温度在100℃以下、浓度也较低时,热量不能自给,因此在进入反应器前需要在预热室加热升温。通常采用煤气或电加热将废气升温至催化反应所需的起燃温度;燃烧净化后的气体在热交换器内与未处理的废气进行热交换,以回收部分热量。


    2、自身热平衡式。
      有机废气温度高且有机物含量较高,通常只需要在催化燃烧反应器中设置电加热器供起燃时使用,通过热交换器回收部分净化气体所产生的热量,正常操作下就能够维持热平衡,不需要补充热量,其流程见图2. 


    3、吸附-催化燃烧。
      当有机废气的流量大、浓度低、温度低、采用催化燃烧需消耗大量的燃料时,可先采用吸附手段将有机废气吸附于吸附剂上并进行浓缩,然后通过热空气吹扫,使有机废气脱附成为高浓度有机废气(可浓缩10倍以上)后再进行催化燃烧。不需要补充热源就可以维持正常运行,其工艺流程见图
    珠海催化燃烧装置
    丰田合成汽车部品有限公司
    2019-01-09
    项目介绍:
    一、项目概况
    1、建设单位:丰田合成汽车部品有限公司
    2、项目名称:丰田合成汽车部品有限公司涂装车间有机废气治理工程
    3、施工单位:佛山永绿环境科技有限公司
    4、设计处理规模:150000m³/h
    珠海催化燃烧装置
    RCO蓄热式催化燃烧设备
    不锈钢碳钢 ♦ 操作费用低,RCO一般在有机废气达到一定浓度(1000mg/m3以上)时,净化装置中的加热室不需进行辅助加热,节省了费用;

     ♦ 不产神氨氧化物(NOX)等二次污染物;

    ♦ 全自动控制、净化效率管理方便;

    ♦ 安全性高、净化率高达99%以上;

     ♦ 的热量回収率,热回收效率≥95%; 产品以实物为准,规格参数如有变更恕不另行通知。
    蓄热式催化燃烧法(Regenerative Catalytic Oxidation RCO)
     
    RCO蓄热式催化燃烧法作用原理
           步是催化剂对VOC分子的吸附,提高了反应物的浓度,二步是催化氧化阶段降低反应的活化能,提高了反应速率。借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度下,发生无氧燃烧,分解成CO2和H2O放出大量的热,与直接燃烧相比,具有起燃温度低,能耗小的特点,某些情况下达到起燃温度后无需外界供热,反应温度在200-400℃。
     
      排放自工艺含VOCs的废气进入双槽RCO,三向切换风阀将此废气导入RCO的蓄热槽而预热此废气,含污染的废气被蓄热陶块渐渐地加热后进入催化床,VOCs在经催化剂分解被氧化而放出热能于二蓄热槽中之陶块,用以减少辅助燃料的消耗。陶块被加热,燃烧氧化后的干净气体逐渐降低温度,因此出口温度略高于RCO入口温度。三向切换风阀切换改变RCO出口/入口温度。如果VOCs浓度够高,所放出的热能足够时,RCO即不需燃料。例如RCO热回收效率为95%时,RCO出口仅较入口温度高25℃而已。
    珠海催化燃烧装置
    催化燃烧装置的催化剂也是一种比较重要的部分
    材料和载体
    催化剂是一种能改变化学反应速度,而在反应前后其本身的化学性质没有改变的物质。催化剂通常是由催化活性材料和催化载体构成。催化活性材料一般是金属或金属氧化物。其中贵重金属催化剂主要有铂、钯和钌等,普通金属催化剂主要有铜、铬、镍、钒、锰、铁、钴等金属及氧化物。催化载体是多孔材料,主要作用是使活性材料具有大的体表面积。催化载体分为金属载体、陶瓷载体和炭纤维载体。金属载体一般是以镍或镍铬合金为载体做成的带、片、丸、丝等形状,通过 “电镀”或 “化学镀”(即溶液浸渍)将铂、钯镀在这些载体上,并制成便于装配、拆卸的模屉。以陶瓷为载体的催化剂,一般是以硅—铝氧化物为载体,其结构有片粒状和蜂窝状两种。一般在陶瓷结构上涂敷一层仅0.13mm厚的α-氧化铝薄层,把活性的铂、钯等金属催化剂以微晶状态沉积或分散在多孔的氧化铝薄层中,并制成便于装配、拆卸的模屉。炭纤维载体可制作成线状、毡状、网状等形状,在载体上涂敷催化活性材料,制成便于装配、拆卸的模屉。 [1] 
    性能要求
    催化剂是催化燃烧法的核心,一种好的催化剂必须具备催化活性高、热稳定性好、强度高、寿命长等特性。
    1、活性高。催化剂的活性好坏直接影响催化燃烧的化学转化率。而转化率不仅与催化活性材料自身的活性有关,而且与催化载体的物理形状有着直接关系。所以,在选择适应的催化活性材料的同时,还必须考虑催化载体的物理形状,保证催化剂有较高的活性,达到催化燃烧净化的目的。
    2、热稳定性好。由于废气的温度随时变化,如果催化剂不能适应一定范围内的温度变化,催化剂的性能就会下降,净化效率就会降低。因此,催化剂必须具备适应一定范围内的温度变化。
    3、强度高。在催化燃烧过程中,催化剂往往会因高温、振动和气流等因素的作用,使催化剂产生破裂和磨损,破裂和磨损会造成催化剂的活性降低,增加催化剂床层的压降,影响净化效果。
    4、寿命长。催化活性材料大都比较昂贵,所以,设计时选用催化剂时应尽量使用寿命较长的催化剂。
    催化燃烧应用编辑
    催化燃烧适用于含有可燃气体、蒸气等有毒有害气体的净化,但对于含有大量尘粒、雾滴等有毒有害气体,容易引起催化床层的堵塞,使催化活性下降,从而降低净化效率。催化燃烧净化方法,几乎适用于所有排放烃类或有臭味化合物的工业生产过程。
    http://www.dggfeng.com
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